初の運営側、総務委員コースディレクターでした

全日本シクロクロス選手権が終わって早24時間
京都市内で普通にデスクワーク中、まるで昔の出来事のようです。
秋以降、コースに訪れて実際コースに立ち入って線を引いていき、どんなコースレイアウトだったら選手としていいのか、見ている側としていいのか、そして勝った選手がリスペクトされるのか･･･
泥になったときのピットワークも重要になる。選手だけじゃなく関わっている人みんなが努力しないと勝てない。
日曜のレースではコース脇で選手の走りを見て･･･選手を見るんじゃなく、コースコンディションやバイクの泥具合、どこでトラぶっているのか･･･完全にコースディレクターとしてレースを観戦していました。

コースを評価してくれた人もたくさんおられたようで、ありがたい限りですが、それはこの大会を支えていた菅田くんや大会運営関係者の皆さん、そして真剣勝負で見るものを楽しませてくれた選手たち、その走りを後押しした観客の皆さんのおかげでもあります。
関わったすべての人へ
どうもありがとうございました。

今回の全日本が初めて運営側に入らせてもらいました。
総務委員という肩書で、コースディレクターとしてコースのデザインを担当。
土曜日の朝はマスターズの選手権前に最終チェックで危険個所の確認も。
そして日曜日はあまりの寒さにピットへ水道も凍結･･･
スタート前にコースを歩いてチェックし、コースの状況を確認し、ピットの水がないことが影響するか否か･･･
そのほかにも自分だからこそわかること、できることは何かを探しつつお手伝いしていました。
まだまだ両足共に運営に入っていないので、スタッフのみなさんからするとまだまだだったと思いますが･･･

直前まで千葉でプライベートコーチを2日開催し、東京から菅生入り。
そして大会終了後そのまま枚方まで。
往復1850km。
MAZDA CX-5の快適さに助けられ一人で運転。
ホントに結構快適で楽しかったです。

東京出発
スカイツリーが厚い雲に覆われて、北へと向かうということに少し決意が必要でした。